1930722201
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
✔ PIogar modd på E6:an ✔ En meter snö på en gång ✔ PIogtiIIverkning i SiIjum.
Nu tänkte jag förekomma undrande läsare och reda ut ett återkommande missförstånd som alltid aktualiseras när den här utgåvan av Trucking kommer ut, alltså nummer 1 för det nya året.
På enbart åtta dygn lyckades Trafikverket, LKAB, BDX och deras underentreprenörer göra pulsådern mellan norra och södra Sverige farbar igen.
Det enda som hörs är hydraulpumpen, och grusets rassel i planerskopan, när Jonas Löfskog och hans nya grävlastare sätter L-stöd vid ett nybygge i Varberg.
AKTUELLT.
AKTUELLT.
STATISTIK.
AKTUELLT.
NYHET.
NYHET.
PRODUKT.
PRODUKT.
PRODUKT.
NYHET.
PRODUKT.
AKTUELLT.
LAG OCH RÄTT.
PRODUKT.
AKTUELLT.
UTBILDNING.
AKTUELLT.
PRODUKT.
AKTUELLT.
PRODUKT.
AKTUELLT.
NYHET.
AKTUELLT.
PRODUKT.
NYHET.
NYHET.
NYHET.
NYHET.
Har du någon nyhet du vill att vi ska skriva om? Alla tips är välkomna.
PRODUKT.
EKONOMI.
EKONOMI.
NYHET.
PRODUKT.
NYHET.
NYHET.
SKOGLIGT.
PRODUKT.
Av Jens Fältskog Den med gott minne och intresse för skogsmaskiner minns kanske El-Forest, det som skulle bli världens första eldrivna skotare.
Koordinaterna som jag fått skickade till mig från Gunilla leder till ett hygge nordväst om Svängsta i Blekinge.
Utanför Björn Kåréns bostad i den breda älvdal där Ångermanälven rinner ner mot havet, är det gnistrande vitt.
Siljum har en historia som sträcker sig tillbaka till 1968, och har bedrivit en rad olika verksamheter inom svets och smide.
Tungbärgarna i Väst AB gör annat än att bara bärga fordon.
Det är inte bara att skyffla in flis efter behag när man eldar kraftvärmeverk.
Henrik Cederlund från Säffle driver företaget Cederlunds Gräv och Dränering.
alv sju på morgonen börjar gjutningen av det första fundamentet och det tar flera timmar att få färdigt trots att kapaciteten är hög.
Det är höst och året är 1939.
Henschel var under många år Tysklands största lokomotivtillverkare, men byggde från 1925 också bussar och lastbilar, många betydligt mer specialiserade än den här 5-tonnaren från 60-talet.
Internationella samarbeten mellan biltillverkare har pågått i långt mer än 100 år.
När folkhemmet DDR skulle byggas vidare på 1960-talet satte man bland mycket annat in såna här små maskiner med trevägstipp.
Precis så här vilt gick det till på den stora Bauma-mässan i München 1967! En präktig MAN Diesel hade konstfullt parkerats i ett lika ditsläpat som artificiellt stenröse.
I början av 1980-talet genomfördes det så kallade Projekt Delta mellan Sovjetunionen och några länder i Västeuropa.
Kaelble - i denna exposé över tunga tyskar är Kaelble mer än självskriven! Det var urstarka dragare från Kaelble som skötte huvuddelen av Tredje Rikets verkligt tunga transporter.
Den här lilla rackaren kallades Picco av sin östtyska fabrik, som rekommenderade den för transporter av betong (inte så mycket!) och fyllnadsmassor (inte så mycket där heller).
Nu är det 1950-tal och namnet Opel Blitz rullar vidare.
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr